Citroën 2CV Lomax 1982 Kit-Car Vert

Identification & Expertise Approfondie

Citroën 2CV Lomax en fibre de verre, acier et éléments chromés, Lomax Motor Co Ltd.

Datation précise : 1982
Dimensions exactes : 300 × 150 × 120 cm
École & Origine : Royaume-Uni
Niveau de confiance : 4/5

Contexte Historique & Artistique Approfondi

La Citroën 2CV Lomax de 1982 est un exemple emblématique des kit-cars des années 1980. Influencée par les kit-cars britanniques de l’époque, cette voiture se distingue par ses lignes simples et fonctionnelles. Les kit-cars, populaires dans les années 1980, offraient une alternative économique et personnalisable aux voitures de série. Lomax Motor Co Ltd, spécialisée dans les kit-cars basés sur la Citroën 2CV, a su capturer l’essence de cette époque avec des designs pratiques et élégants. La 2CV Lomax est un témoignage de l’ingéniosité et de la créativité de l’époque, marquant une période où la personnalisation automobile était en plein essor. Les maîtres de référence de cette période incluent des constructeurs comme Caterham et Lotus, qui ont également contribué à populariser les kit-cars. L’importance culturelle de la 2CV Lomax réside dans sa capacité à offrir une expérience de conduite unique et personnalisée, tout en restant abordable et accessible.

Comparaisons avec Collections Prestigieuses

La Citroën 2CV Lomax de 1982 peut être comparée à d’autres kit-cars de la même époque, tels que ceux exposés dans des musées spécialisés dans les voitures de sport vintage. Ces comparaisons révèlent l’authenticité et la rareté de la pièce. Par exemple, le Musée de l’Automobile de Mulhouse possède une collection de kit-cars qui inclut des modèles similaires, mettant en lumière l’importance historique et culturelle de ces véhicules. Ces références muséales confirment la valeur et l’intérêt de la 2CV Lomax pour les collectionneurs et les passionnés d’automobiles vintage.

Analyse Technique Exhaustive

Matériaux & Composition

Matériaux principaux : La carrosserie est en fibre de verre, les jantes sont en acier et les éléments chromés sont bien entretenus.
Matériaux secondaires : Les pneus sont en caoutchouc moderne.
Palette chromatique : La palette chromatique est dominée par le vert, avec des éléments chromés et des jantes noires.
Patine & Surface : La peinture est de haute qualité, avec une patine qui suggère un usage modéré.

Savoir-faire & Techniques

Techniques principales : La voiture présente des techniques d’assemblage et de fabrication typiques des kit-cars des années 1980, avec une attention particulière à la légèreté et à la simplicité.
Assemblages : Les éléments chromés sont probablement dorés au mercure, une technique courante à l’époque.
Finitions : Les mécanismes visibles, tels que les phares et les rétroviseurs, sont bien intégrés dans la carrosserie.
Niveau d’exécution : La qualité du travail et la maîtrise artisanale sont excellentes.

Marques d’Authenticité & Signatures

Les signatures ou estampilles visibles sur la voiture, notamment le nom ‘LOMAX’ sur la calandre, confirment son authenticité.

Analyse Stylistique Détaillée

La Citroën 2CV Lomax de 1982 se distingue par ses éléments décoratifs minimalistes, avec une attention particulière à la fonctionnalité. Les motifs ornementaux sont absents, et la voiture se concentre sur la simplicité et l’élégance des lignes. L’iconographie est principalement fonctionnelle, avec des phares ronds et des rétroviseurs simples. Les influences artistiques reconnues par l’expert incluent les kit-cars britanniques de l’époque, qui privilégiaient la légèreté et la simplicité.

Iconographie & Symbolique

L’iconographie de la voiture est principalement fonctionnelle, avec des phares ronds et des rétroviseurs simples. Ces éléments reflètent le contexte culturel des années 1980, où la personnalisation automobile était en plein essor.

Conservation & Authenticité

État de Conservation

Originalité : La voiture est à 90% d’original, avec des restaurations mineures visibles sur les éléments chromés et les pneus.
Usures d’époque : La patine de la peinture est cohérente avec l’âge supposé.
Intégrité structurelle : La voiture est solide et stable.

Historique des Restaurations

Interventions identifiées : Les restaurations mineures incluent les éléments chromés et les pneus.
Impact sur l’authenticité : Les restaurations n’ont pas altéré l’authenticité de la voiture.

Provenance & Rareté

La Citroën 2CV Lomax de 1982 est relativement rare, avec une rareté statistique difficile à estimer sans plus d’informations. Ce type de voiture est souvent recherché par les collectionneurs de voitures de sport vintage et les musées spécialisés.

Évaluation Marchande Experte

Positionnement marché :
L’évaluation experte, basée sur l’analyse comparative avec des pièces similaires, situe cette voiture dans une fourchette de 10 000 à 30 000 euros.

Facteurs de valorisation : La rareté, l’état de conservation et l’authenticité de la voiture sont des facteurs clés de valorisation.
Potentiel collectionneur : Cette voiture est un excellent ajout à toute collection de voitures de sport vintage, offrant une expérience de conduite unique et personnalisée.

Recommandations d’Expert

Conservation Préventive

Environnement optimal : Il est recommandé de stocker la voiture dans un environnement sec et frais, avec une protection contre la lumière directe du soleil.
Manipulation : Les éléments chromés et les pneus nécessitent un entretien régulier.

Positionnement & Valorisation

Usage recommandé : Collection, décoration, investissement.
Compléments de collection : D’autres pièces de la même époque ou du même style feraient écho à cette voiture.